Pour comprendre l'activité de ce Groupe, il est bon de considérer cet exemple : la structure a eu la mission de mener à bien le projet Autolib' de la ville de Paris. Certes, le cas est un peu particulier, dans le sens où le client a été une administratin. Quoi qu'il en fût, il est intéressant de savoir que l'on a dû rapprocher 2 types d'expertise : celle du véhicule électrique, et celle de la gestion d'un tel système.
Voilà en quoi consiste la teneur de la valeur qu'apporte l'entité : permettre de rassembler, sous un même toit, des compétences dispersées. C'est-à-dire que, dans un projet, il peut advenir que le spécialiste, dans un domaine donné, soit bloqué, parce qu'un problème lui est étranger : il lui faut avoir recours à quelqu'un qui le dépanne. C'est justement ce que se propose de faire l'entité en question, d'autant que cela ne se fait pas spontanément : en effet, le fait que le chantier d'ITER (le réacteur expérimental pour la fusion nucléaire) ait besoin du service étudié, alors que, sur places, des gens de tous horizons doivent se côtoyer, montre que la communication professionnelle est un gros problème, que cette société peut résoudre.
Outre le fait de mettre en relation des acteurs qui n'ont rien à voir (ce sont souvent des mastodontes de l'économie), on peut dire que, à l'heure où les agents économiques ont pris l'habitude de s'externaliser, ce qui revient à limiter sa propre structure au minimum, ce genre d'entreprise offre un moyen de prolonger son rayon d'action.
Surtout que cela doit revenir dans chaque pays, puisque, en l'occurrence, les professionnels agissent principalement en France, avec un très grand nombre de collaborateurs, par ici : 6291 pour 2010. Concernant les 2300 autres individus (à peu près), ils sont répartis dans 13 autres pays, pour un chiffre d'affaires total de 636 millions d'euros en 2010. Ce résultat a été significativement impacté par la crise, sans que cela ne soit dramatique.