Arnaud Montebourg, Ministre du Redressement Productif, a dévoilé, à l'occasion de l'annonce par le Groupe PSA, de sa perte de 819 M€, son plan de soutien à l'automobile.
Il faut commencer par dire qu'il était sûrement très difficile de trouver d'zutrres solutions, car une apparaît comme évidente : puisque l'économie doit réussir le défi qui consiste à devenir propre le plus vite possible, il faudrait être bien bête de ne pas faire de cela une opportunité, en relançant l'activité par ce biais. Cela dit, il ne s'agit pas d'une nouveauté, puisque, lors de son élection, Barack Obama s'était prononcé en faveur du choix de cet axe. Mais, les Etats-Unis ne sont pas la France, et, de notre côté de l'Atlantique, les véhicules hybrides et électrique restent très cher ; il faut compter - au bas mot - 15.000 € ; dans ce prix, on compte l'aide gouvernementale. Néanmoins, cela correspond à des gens qui ont de grasses paies, sans pour autant être l''apanage de ceux qui sortent du commun des mortels. Ainsi, on va aider ces bourgeois sans difficultés financières ; paradoxal pour des dirigeants dits socialistes. Toutefois, il ne faut peut-être pas leur jeter la pierre : en effet, on peut considérer qu'il se servent de cette catégorie de personnes dont la situation est enviable. C'est-à-dire que l'on veut les faire consommer pour qu'ils se séparent de ce qu'ils ont actuellement, par une revente entre particuliers. Ils répandent la nouveauté.
